Înmatriculările de autoturisme noi în Europa (UE plus Marea Britanie și țările EFTA) au crescut cu 16,7% în iulie, comparativ cu perioada similară din 2022, a 12-a lună de creștere consecutivă, în urma îmbunătățirii cererii pentru vehicule electrice, arată datele publicate de Asociația Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA), în timp ce România a raportat un avans de 12,7%.
Vânzările de autovehicule la nivel global au crescut în acest an, în primele șase luni, ca urmare a ieșirii din criza de semiconductori, potrivit datelor cumulate din regiuni, consultate de Profit.ro, dar creșterea rămâne una redusă, ca urmare a unor rezultate negative pe unele dintre piețe și a încetinirii cererii.
Înmatriculările de autoturisme din România au scăzut în luna martie cu 32,19%, față de luna similară de anul trecut, marcând debutul crizei de coronavirus. Efectele cele mai importante se vor resimți însă abia de luna viitoare.
Înmatriculările de autoturismelor noi și second hand înregistrate în România, în primele cinci luni din 2019, au ajuns la 241.629 de unități, din care peste 184.000 sunt din categoria "rulate", relevă statistica Direcției Regim Permise de Conducere și Înmatriculare a Vehiculelor (DRPCIV).
Piața de autoturisme din Europa a atins un vârf record în luna iunie, care devine astfel cea mai bună din istorie pentru industria auto. România este piața cu cea mai mare creștere din UE, în prima jumătate, după un avans de peste 50% în iunie.
România are cea mai mare creștere a pieței auto din UE, în comparație cu înmatriculările de anul trecut, atât din luna mai, cât și pe primele cinci luni. Piața europeană a stagnat, practic, în mai, fiind înregistrat un număr aproape egal cu cel din 2017.
În februarie 2017 au fost înmatriculate 11.979 de vehicule noi, ceea ce reprezintă o creștere cu 47,93 la sută față de februarie 2016, anunță Direcția Regim Permise și Înmatriculare a Vehiculelor (DRPCIV), citată de News.ro, cele mai multe solicitări vizând mărcile Dacia, Skoda, Volkswagen, Renault și Ford.
Trei automobile din patru înmatriculate anul trecut în România au fost second hand, piața automobilelor second hand crescând în 2016 cu 18,6%, până la 297.290 de unități, potrivit datelor publicate de Direcția Regim Permise Conducere și Înmatriculare a Vehiculelor (DRPCIV).
Înmatriculările de autoturisme noi Dacia în Germania au crescut cu 8% în primele opt luni din acest an, de la 31.893 unități în perioada similară a anului trecut la 34.442 unități, pe o piață în urcare cu 5,6%, la 2,256 milioane de mașini.
Înmatriculările de autoturisme noi Dacia în Marea Britanie au scăzut cu 4,3% în primele șapte luni, de la 15.503 unități în intervalul corespunzător al anului trecut la 14.831 unități, cota de piață a producătorului de la Mioveni coborând sub 1%, potrivit datelor Asociației britanice a producătorilor și dealerilor auto (SMMT).
Peste 29.500 de autoturisme noi Dacia au fost înmatriculate pe piața din Germania în primele șapte luni ale anului, în creștere cu 5,2% comparativ cu intervalul similar din 2015, arată datele Biroului german de înmatriculări auto KBA publicate marți.
Înmatriculările de autoturisme noi Dacia în Franța au crescut cu 14,3% în primul semestru raportat la perioada similară a anului trecut, la 61.925 unități, peste avansul de 8,3% consemnat la nivelul pieței, potrivit datelor publicate vineri de asociația constructorilor francezi de automobile (CCFA).
Înmatriculările de autoturisme noi marca Dacia în Uniunea Europeană au avansat în mai cu 13% raportat la aceeași lună a anului trecut, la 36.404 unități, pe o piață în creștere pentru a 33-a lună consecutiv, potrivit datelor publicate joi de Asociația Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA).
Înmatriculările de autoturisme noi în România au crescut anul trecut cu 15,7%, de la 70.172 unități la 81.162 unități, un ritm de creștere mai accelerat comparativ cu cel înregistrat în Uniunea Europeană, în timp ce vânzările Dacia în Europa au avansat cu 5%, la 377.165 unități, potrivit datelor prezentate vineri de Asociația Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA).
Peste 81.100 de autoturisme noi au fost înmatriculate în cursul anului 2015, în creștere cu 15,77% față de aceeași perioadă a anului anterior, numai la nivelul lunii decembrie fiind consemnate 8.739 de înregistrări, mai multe cu 56,19%, comparativ cu decembrie 2014, arată datele publicate marți de Direcția Regim Permise de Conducere și Înmatriculare a Vehiculelor (/DRPCIV).
Înmatriculările de autoturisme noi Dacia în Germania au scăzut cu 7,1% în primele 11 luni raportat la perioada similară a anului trecut, la 41.930 unități, în pofida unui avans de 9,6% în noiembrie față de aceeași lună din 2014, la 3.705 unități, potrivit datelor Biroului german de înmatriculări auto KBA.
Înmatriculările de autoturisme Dacia noi în Franța au scăzut cu peste o treime în noiembrie, raportat la aceeași lună din 2014, de la 7.476 unități la 5.008 unități, marca low-cost a grupului Renault fiind printre puținele care au raportat scăderi, într-o piață în urcare cu 11,3%, potrivit datelor asociației constructorilor auto francezi CCFA.
Înmatriculările de autoturisme second-hand au înregistrat, în România, o creștere de 12,67%, în primele nouă luni ale anului 2015, până la 179.512 unități, comparativ cu aceeași perioadă din anul anterior, când numărul acestora se situa la 159.533 unități, potrivit statisticii Direcției Regim Permise de Conducere și Înmatriculare a Vehiculelor (DRPCIV).
Livrările Dacia în Europa au urcat cu 3,4%